Zwężą ulice dla tramwajów

Tramwaje Warszawskie szykują na razie dokumentację, aby w przyszłym roku ruszyć z budową 14,5-kilometrowej trasy od Dworca Zachodniego do ulicy Branickiego w Miasteczku Wilanów. Powstaną też tory na Sielce przez Gagarina oraz na Stegny przez św. Bonifacego. Spektakularna inwestycja będzie się odbywała etapami i ma być gotowa dopiero w latach 2020-2022. To, co dla jednych będzie oznaczało komfort podróży, dla innych stanie się gehenną.

Bo część ulic będzie musiała zostać zwężona, aby położyć na nich tory w obu kierunkach. Tak stanie się na: Rakowieckiej, Goworka, Spacerowej, gdzie zostanie po jednym pasie (było po dwa), Belwederskiej, Sobieskiego, Gagarina i Bitwy Warszawskiej 1920 roku, gdzie będą po dwa pasy (było po trzy). - Tylko na Banacha torowisko da się ulokować w pasie dzielącym jezdnie. Podobnie na Sobieskiego, ale tam jezdnia i tak będzie będzie zwężona ze względu na przekroczone normy akustyczne powodowane przez ruch samochodowy - mówi Michał Powałka (34 l.), rzecznik Tramwajów Warszawskich.